Знаћете разлике у везама од краја завртња са завртњима са завртњем до фитинга за црева, фитинга за цеви и фитинга за цеви. Вијци и прикључци за бенџо састављају се заједно као спој у линији хидрауличног система, воду за дизел гориво, кочионим водовима, примени у грађевинским машинама, пољопривредној опреми, моторима аутомобилских мотора, мотоциклима итд. Индустријске машине и опрема често дизајнирају различите врсте спојница и адаптера за бенџо за стварну потражњу за повезивањем, такође прилагодите фитинге за бања.
Иста места за арматуре од црева од бенџоа, арматуре за цеви и арматуре за цеви
То су исте везе спојница са спојевима помоћу завртња, завоја, прстена или подлошке. Често се налазе у аутомобилском гориву, моторном уљу и хидрауличним системима (нпр. Кочнице и квачило). Предност бенџо фитинга је у томе што не мора да се ротира у односу на оков домаћина. Овим се избегава ризик од оштећења увртањем црева када се завртањ заврне на своје место. Такође омогућава подешавање смера изласка цеви у односу на фитинг, а затим се вијак независно затегне.
Разлике у местима спајања фитинга за бенџо на црево, цев или цев.
Прикључци за цријева за цријева дизајнирани су са четири врсте крајева цријева, један је САЕ Ј1231 оков за огрлице са цријевима помоћу стезаљки за цријева, други је ЦЕН / ТС 16650 оков за цријева помоћу стезања, трећи је стезање навоја помоћу вишеструке навојне цијеви. А такође и неке прилагођене везе црева.
Окови за цевоводе Бањо дизајнирани су са БСПП навојем конусног конектора од 60 степени, ЈИЦ конектором за 37 степени и ОРФС конектором.
Окови за цев од Бањо дизајнирани су са компресијским обручем, завареним типом цеви. Популаран је у Немачкој, обично у фитингима за бања са метричким навојем.
Ако имате било каквих питања у вези са фитингима за бенџе, пошаљите е-маил наjyray@72338.com
